了解竞赛自行车和普通自行车的区别
 
发布时间:2018-09-05 16:05    来源:未知   作者:peili
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  带着简便、价格不菲、外形炫酷……跟着环湖赛的开赛,选手们所骑行的公路自行车也成了观众们评论的热门。下面,小环就带您一同去看看环湖赛自行车与咱们往常所见自行车的差异吧!
  公路自行车,俗称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。公路自行车作为自行车车种时,指的是在公路路面(或人为硬化路途,或砂石路)上运用的自行车车种,可用于公路自行车比赛。为了使骑行到达高速,车身分量较轻而风阻较小。您可别小瞧了这自行车!小环了解,作为比赛自行车,它可有许多长处呢。
 
  轮胎比一般自行车的轮胎窄,所以在行进过程中的翻滚阻力和山地车比较小不少;飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可到达53:11,乃至更高;现在的公路自行车广泛采用了新型资料,比方钛合金、碳纤维、高档铝合金资料等,所以公路自行车的分量很轻,能够到达5千克以下,但世界自联规则的参赛车分量不得低于6.8千克;轮胎遍及采用了很硬的资料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。由于公路自行车都是在路况比较好的公路上骑行,所以不需要山地自行车那样,过于考虑吸收轰动的问题。
 
  所以,在同一个骑行者的情况下,骑公路自行车的速度要比骑一般自行车快许多。
 
  此外,坐垫的高度也是公路自行车设定中最重要的一环,特别与膝盖损伤、踏踩出力休戚相关。坐垫太高的话膝盖简单受伤,并且重心太高也简单发生意外;太低的话脚踏踩不出力气,长时间用不正确的姿态践踏也会对膝盖与腿部发生欠好的影响。
 
 
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